Алексей Косыгин. Последний экономический рывок СССР

Вторая половина 60-х была, пожалуй, лучшим периодом в истории СССР: мир на внешних фронтах, рост уровня жизни, стабильность. Во многом это — заслуга Алексея Косыгина, который называл себя главным инженером Советского Союза.

Самый молодой нарком Сталина

В 1936 году выпускник Ленинградского текстильного института устраивается на фабрику. Уже через полгода он — начальник смены, через год — директор; через два года, в 1938-м, — председатель исполкома Ленсовета, фактически — глава города. В возрасте 34 лет!

Злые языки клеветали, что столь фантастический взлёт был следствием ежовского террора, из-за которого Косыгин якобы получал возможность занимать освобождавшиеся должности репрессированных начальников. Говорили также, что Косыгин - сын Николая Второго.

Но, думается, истинная причина — незаурядные управленческие таланты и нравственные качества, которые молодой ленинградец проявлял на любом поприще.

«Человек такого типа мог бы возглавить крупную корпорацию вроде «Форда» или «Дженерал моторс», — отмечал много позже, в 1964 году, журнал «Newsweek».

А пока — вершина довоенной карьеры: в январе 39-го Алексей Николаевич становится народным комиссаром текстильной промышленности, чуть ли не самым молодым сталинским наркомом.

Новой поворот — Великая Отечественная. В 1941-м Косыгин организует беспримерную в истории эвакуацию тысяч заводов на восток. Затем — ведает снабжением блокадного Ленинграда, прокладывает Дорогу жизни.

«А ты, Косыга, останься!»

В жизни великого экономиста хватало загадок. Как мы уже писали, в народе поговаривали, будто Алексей Николаевич — чудом спасшийся сын последнего царя (вспоминаем год и место рождения нашего героя, а также почти полное отсутствие его фотографий в детском и подростковом возрасте).

Или другой, более достоверный факт. Как-то в 1949 году, накануне арестов по «Ленинградскому делу», Косыгин (в тот момент — министр лёгкой промышленности СССР) был приглашён на одно из ночных сталинских застолий. Под утро утомлённые гости собрались расходиться, как вдруг Хозяин громко приказал: «А ты, Косыга, останься!». Реплику запомнили, репрессировать не посмели.

Гениальный управленец и наблюдательный человек, Алексей Николаевич прекрасно осознавал ахиллесову пяту советского хозяйства: колоссальные диспропорции между уровнем развития тяжёлой и лёгкой промышленности.

Шахтёры и металлурги, дававшие ресурсы для грандиозных строек социализма, порой не могли купить на свою немаленькую зарплату даже самые обычные предметы быта, что плохо сказывалось не только на экономике, но и на социальном самочувствии. Да, тотальная мобилизация и суровый контроль помогли наладить жизненно важное производство в тяжёлые военные годы, но для обычной жизни такая модель не годилась.

В октябре 1964 года, после снятия Хрущёва став председателем Совета Министров, Косыгин приступил к реализации если не самой масштабной, то самой эффективной экономической реформы за всю историю СССР — внедрению хозрасчёта.

«Красным директорам» дали некоторую (ключевое слово: некоторую) свободу в подборе персонала, размерах зарплат и себестоимости итоговой продукции. Между собой о ценах и сроках поставок различные предприятия также могли договариваться самостоятельно (разумеется, оставаясь под контролем партийного руководства).

Сверху Госплан ССССР спускал им лишь требуемые количественно-качественные показатели. К концу шестидесятых на хозрасчёт перешли более 30 тысяч заводов и фабрик, производивших три четверти национального богатства.

«Золотая пятилетка»

За вторую половину шестидесятых объём промпроизводства возрос в 1,5 раза, товарооборот — 1,8 раз. Средняя зарплата повысилась в 2,5 раза.

Пожалуй, впервые в истории России уровень жизни населения не отставал от бурного экономического роста. Было введено в строй около 1900 новых предприятий, начато строительство автогигантов ВАЗ и КАМАЗ. Масштаб индустриального рывка не уступал 1930-м — только без ужасов коллективизации, голода и репрессий.

Именно при Косыгине перестали считаться роскошью телевизоры, радиоприёмники, автомобили — одним словом, всё, что тогда называлось «товарами широкого потребления».

Например, только легковых машин в 1965 году, накануне косыгинских реформ, было произведено около 200 тысяч. В 1975-м — уже 1 млн 200 тысяч. А одно рабочее место на автозаводе обеспечивает десяток трудоустроенных на фабриках — поставщиках комплектующих, и столько же — в сфере обслуживания. Началось массовое возведение шоссейных дорог с сопутствующей сервисной инфраструктурой.

Втрое возросли темпы жилищного строительства — что закономерно, поскольку предприятия, получившие возможность самостоятельно распределять полученную прибыль, могли направить её на возведение качественных (в сравнении с бараками времён первых пятилеток) квартир для собственных рабочих.

Красный переговорщик

Говоря о дипломатии брежневского периода, мы вспоминаем обычно «мистера Нет» — легендарного Андрея Громыко.

Но между тем именно Косыгин, нигде не учившийся иностранным делам, долгое время являлся лицом советской внешней политики и по праву считался выдающимся переговорщиком.

Будучи вторым человеком в государстве, он встречался и находил общий язык с виднейшими зарубежными политикам — от Каддафи до Маргарет Тэтчер. В 1966 году Алексей Николаевич организовал в Ташкенте переговоры пакистанского президента и индийского премьер-министра, добившись прекращения Второй Индо-пакистанской войны.

В друзой раз, к ужасу охраны, он пригласил президента Финляндии Урхо Кекконена в пеший поход по горным тропам Кавказа, и после их совместной прогулки «по лермонтовским местам» о курортах Ессентуков заговорил весь мир.

Великий экономист принял участие и в урегулировании конфликта на острове Даманский, проведя переговоры с премьером КНР Чжоу Энлаем прямо в Пекинском аэропорту, где неожиданно приземлился, возвращаясь из Вьетнама с похорон Хо Ши Мина. По некоторым сведениям, эту промежуточную остановку Косыгин совершил без согласования с Брежневым.

«Империалисты хотят решить свои проблемы, стравив КНР и СССР», — осталась в истории его фраза. В итоге угроза войны между двумя ядерными державами миновала.

Финал

Косыгинские эксперименты весьма неоднозначно воспринимались коммунистами-догматиками, видевшими в элементах рыночной экономики «возвращение мещанства» и «отход от идеалов социализма».

Вдобавок, систему, похожую на хозрасчёт, стал весной 1968 года внедрять чехословацкий реформатор Дубчек, однако экономические преобразования в итоге привели к эрозии всей политической системы ЧССР, что итоге закончилось вводом войск Варшавского договора и немало напугало «ястребов» из окружения Брежнева. Сам Леонид Ильич, ценивший профессионализм Косыгина, тем не менее, испытывал к нему личную неприязнь, постепенно отстраняя от власти.

В 1973 году, после поражения арабских стран в Войне судного дня, цена на нефть взлетела с 3 до 12 ещё тех, полновесных долларов за баррель. Надобность в хозрасчёте отпала: руководство страны предпочло не стимулировать потребительский рынок, пускаясь в рискованные (для марксиста-догматика) рыночные эксперименты, а покупать необходимые товары народного потребления на нефтедоллары за рубежом.

Уход Косыгина из жизни остался почти не заметен: по иронии судьбы он скончался 18 декабря 1980 года, за сутки до дня рождения Брежнева, и некоторое время стране вообще не сообщали об участи одного из её архитекторов.

Тем не менее, опыт косыгинских реформ тщательно изучил (и во многом воплотил) Китай, чьим большим другом Алексей Николаевич оставался в течение всей жизни.

Алексей Косыгин. Ошибка реформатора

Советский счетовод. Как Алексей Косыгин строил Дорогу жизни и АвтоВАЗ

Выдающийся советский политик Алексей Косыгин ушел из жизни ровно 35 лет назад - 18 февраля 1980 года.

Уроженцу Санкт-Петербурга удалось развить экономику страны, внести вклад в открытие автомобильных заводов, гидроэлектростанций, нефтяных и газовых промыслов и, что немаловажно, работать бок о бок с тремя руководителями СССР - Сталиным, Хрущевым и Брежневым.

Сибирское начало

Будущий глава Совета министров СССР появился на свет в Петербурге 21 февраля 1904 года. Отец Алексея Николай Ильич Косыгин трудился токарем минно-торпедного завода «Леснер». До прихода на производство он почти 15 лет был солдатом - его часть располагалась в районе нынешнего литовского Вильнюса, где он встретил будущую супругу Матрену Алексееву, мать Алексея.

Доска Косыгину в Новосибирске

Алексей Косыгин получал образование в Петроградском коммерческом училище. Здесь будущих коммерсантов и финансистов обучали особым приёмам счёта, а также прививали способность быстро в уме оперировать числами. Это помогало Косыгину в дальнейшем на любых постах - после выпуска из училища он мог свободно обращаться со сложнейшими вычислениями. Коллеги поражались памяти Алексея Николаевича, который мгновенно проводил в голове арифметические операции.

Косыгины активно влились в переустройство жизни страны на новый лад после революции 1917 года. В возрасте 15 лет Алексей вступил добровольцем в Красную Армию, откуда демобилизовался в марте 1921 года и продолжил коммерческое образование на Всероссийских продовольственных курсах наркомпрода, в дальнейшем ставших Петроградскими кооперативно-счетоводо-ревизорскими курсами, а затем кооперативным техникумом.

После окончания учебы Алексей Косыгин был направлен на работу в Новосибирск, где он поступил в расположение Сибкрайсоюза. Затем в карьере советского чиновника был маленький город на реке Лене - Киренск. Здесь в 1927 году он сыграл свадьбу с Клавдией Кривошеиной, которая спустя несколько месяцев подарила ему дочь Людмилу. В один момент с вступлением в брак Косыгин пополняет и ряды партии. В тот момент Алексей Николаевич верил, что экономика страны должна развиваться по кооперативной модели, он поддерживал НЭП и трудился над созданием прибыльной системы сибирской потребительской кооперации.

Время шло, Косыгин всё чаще стал приглашаться в руководство Союза кооператоров в Новосибирск. Там молодого человека заметил большевик и революционер Роберт Эйхе. Тогда Косыгина выдвинули на руководящую работу в главную кооперативную организацию Сибири - Алексею Николаевичу нужно было заведовать плановым отделом.

Карьера в текстиле

В начале 1930 года Эйхе накануне своего ареста встретился с молодыми кооператорами. Среди них был и Косыгин, которому революционер посоветовал уехать учиться. Тогда Алексей Николаевич забрал семью и вернулся в Северную столицу. Здесь он поступил на первый курс Ленинградского текстильного института имени Кирова. От кооперативной деятельности он предусмотрительно решил отойти. Косыгин, будучи студентом, был избран секретарем парторганизации института. Здесь его заметили партийные руководители Ленинграда.

В 1936 году Косыгин успешно окончил высшее образование, при этом работая мастером на текстильной фабрике имени Желябова. Далее его карьера стремительно пошла в гору - к 1937 году он уже был назначен директором Октябрьской прядильной фабрики.

Спустя год Алексея Николаевича выдвинули на партийную работу - он стал заведующим промышленно-транспортным отделом Ленинградского обкома ВКП(б). Далее Косыгин был избран председателем исполкома Ленинградского Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов. Его выдвижение на эту высокую должность было подготовлено вхождением в ленинградскую партийную элиту как молодого перспективного коммуниста, возглавившего один из передовых объектов хозяйственного строительства.

Иосиф Сталин в те годы избавлялся от старых соратников по революционной борьбе, которые порой открыто выступали против его концепций. Он искал молодых и энергичных людей, для которых авторитет вождя был бы непререкаем. Косыгин стал одним из них.

А. Косыгин на встрече с Президентом США Л. Джонсоном в 1967 г.

К 35 годам Алексей Николаевич стал народным комиссаром текстильной промышленности, а спустя совсем немного времени назначен заместителем председателя Совета Народных Комиссаров СССР. До Великой Отечественной войны он руководил советом по товарам широкого потребления.

Идея о жизни

Противостояние с фашистами стало для Косыгина серьезным испытанием. Ему предстояло работать в тылу, но, тем не менее, он сумел внести немалый вклад в победу Советского Союза над Германией.

Через два дня после начала ВОВ, 24 июня 1941 года, утверждается Государственный совет по эвакуации. Косыгин был назначен заместителем председателя - ему поручили основную часть оперативной работы. Именно он принимал решения об эвакуации предприятий. Руководство Алексей Николаевич осуществлял из Москвы. В критические моменты эвакуации Косыгин выезжал на места. При его непосредственном участии вывозили на Урал из Харькова турбинный и электромеханический заводы. К осени критического 1941 года руководство поручило Косыгину проработать план по эвакуации наиболее важных предприятий столицы и Подмосковья. Ему удалось перебазировать порядка 500 заводов из региона - большая их часть начала функционировать на новых местах.

Косыгин остался в Москве, когда высшие партийные органы эвакуировали в Куйбышев. Он был рядом со Сталиным и Берией в тот момент, когда враги подошли к Волоколамску.

7 ноября 1941 года на Красной площади состоялся исторический парад войск. На трибуне Мавзолея Сталин поставил Косыгина рядом с собой, понимая способность своего приближенного решать важнейшие дела в военной экономике.

Вождь готовил для Алексея Николаевича и новое испытание. 31 декабря Сталин поручил Косыгину вылететь в блокадный Ленинград и организовать эвакуацию осажденного города. Здесь Косыгин продолжил работу вместе с руководителями Северной столицы над материальным обеспечением жителей. Именно он выдвигал ранее идею о ледовой Дороге жизни через Ладожское озеро и решил реализовать её. План одобрил лично Сталин. Этим проектом Косыгин гордился до конца своей жизни. Благодаря Дороге жизни были эвакуированы 550 тысяч ленинградцев, а также вывезено около 70 промышленных предприятий.

После работы в городе на Неве, где Косыгин, в числе прочего, восстановил работу промышленности и выпуск боевой техники, чиновник получил благодарность Ставки Верховного Главнокомандующего, а затем был переброшен на руководство снабжением Красной Армии средствами инженерного и саперного вооружения. С этой задачей благодаря своим организаторским способностям Косыгину также удалось справиться. На этом отрезке жизни Алексей Николаевич работал с крупнейшими учеными СССР.

Далее Сталин поручил своему подчиненному заняться восстановлением народного хозяйства в нескольких областях. После окончания ВОВ Косыгин продолжил работать на высших постах в советском правительстве, с 1946 по 1953 года занимая кресло заместителя председателя Совета министров СССР.

Сталин дал задание провести ему и денежную реформу. Умение хорошо оперировать финансовыми делами и конкретными, ориентированными на прибыль проектами сделало Косыгина необходимой фигурой в составах практически всех последующих правительств Советского Союза. После успешно проведенной денежной реформы он стал министром финансов СССР при правительстве Сталина. Косыгин занял на этом посту достаточно жесткую позицию и решил, что страна не станет распылять деньги, а будет тратить их на крупные проекты. Это не устраивало многих в политической элите. В конечном итоге это привело к его переводу на должность министра легкой промышленности.

К 1952 году стало ясно, что Косыгин потерял свои позиции в партии и правительстве. Он чудом избежал ареста и обвинения в различных преступлениях против государства. Косыгина даже вывели из состава Политбюро, а 20 октября 1952 года, когда Сталин, Маленков, Хрущёв и Берия принимали кандидатов в члены Президиума ЦК и секретарей ЦК, Алексей Николаевич приглашен не был.

16-летний председатель

После смерти вождя у руля государства оказались люди, которые к Косыгину особой симпатии не питали. С 1953-го по 1958 год его многократно перемещали с одной должности на другую. Опыт и умение Косыгина оказались востребованы, когда власть перешла к Никите Хрущёву. Он поддержал нового руководителя СССР в борьбе с «антипартийной группой» и вернул себе возможность заниматься важными экономическими проектами. В 1957 году Косыгин был назначен заместителем председателя Совета министров СССР, а затем и председателем Госплана.

Как председатель Совмина Хрущёв поручал Алексею Николаевичу сложные и ответственные участки работы: планирование, финансы, развитие производства товаров для населения. Косыгин обычно вел заседания Президиума Правительства, заменял Хрущёва в Совмине во время его отсутствия.

Косыгин активно занимался развёртыванием строительства двух автомобильных заводов: ВАЗа в Тольятти и КамАЗа в Набережных Челнах. Он непосредственно координировал освоение богатейших месторождений нефти и газа на Севере, строительство нефте- и газопроводов, создание некоторых новых отраслей народного хозяйства, таких как производство нефтехимических продуктов и вычислительной техники.

Косыгин приложил руку к появлению в Тольятти автомобильного завода

Косыгин период хрущёвской «оттепели» воспринимал как благоприятную возможность реализовать некоторые важные для страны экономические и народнохозяйственные проекты. Он хотел улучшить жизнь обычного гражданина - желал, чтобы рабочий человек мог позволить себе автомобиль и отдельную квартиру.

Однако Алексей Николаевич был собранным человеком, в то время как Хрущёв вел себя довольно несдержанно - это касалось и его внутриполитических решений. В конечном итоге разногласия привели к конфликту между ними. Впрочем, Косыгин не был главным инициатором смещения руководителя осенью 1964 года, но, не колеблясь, присоединился к оппозиции, возглавляемой Брежневым и Сусловым. На Пленуме ЦК, состоявшемся в октябре 1964 года, Алексей Николаевич раскритиковал политику Хрущёва и поддержал предложение об освобождении его со всех занимаемых постов в партийном и государственном аппарате. Тогда Первым секретарем стал Леонид Брежнев, а главой правительства - Косыгин. С тех пор эти посты в СССР не совмещались.

Годы с 1964-го по 1976-й, несомненно, следует отнести к наиболее важному, интересному и продуктивному периоду работы Косыгина. Занимая высшую ступень исполнительной власти, он внёс существенный вклад в активизацию внешнеэкономической и политической деятельности Советского государства.

Школа имени А. Н. Косыгина в посёлке Архангельское Красногорского района Московской области

За четыре года до своей смерти Косыгин едва не утонул, плавая на байдарке. Этот случай серьёзно подорвал его здоровье. Вскоре у него случился инфаркт. Современники вспоминали, что после этого Алексей Николаевич превратился из грозного, умеющего отстоять свою позицию государственного деятеля в больного старика. За два месяца до смерти Косыгин со всеми почестями ушёл с поста председателя Совета министров СССР.